ارتفاع قياسي وغير مسبوق بتكلفة بناء سفن الحاويات العملاقة سعة 24,000 حاوية نمطية

نشر الرئيس السابق للغرفة الدولية للملاحة في بيروت ايلي زخور على صفحته على وسائل التواصل الاجتماعي:

ذكر محللون في Alphaliner المتخصصة بشؤون النقل البحري ، آن تكلفة بناء سفن الحاويات العملاقة في العالم سجلت ارتفاعا قياسيا وغير مسبوق وهو الأكبر حتى تاريخه.

فقد تعاقدت شركة الشحن البحري التايوانية EVERGREEN على بناء 11 سفينة عملاقة ، تبلغ سعة الواحدة منها 24,000 حاوية نمطية ، وتستخدم غاز الطبيعي المسال LNG والوقود المزدوج Duel-fuel.

فقد تعاقدت EVERGREEN على بناء 6 سفن مع احواض بناء السفن الكورية الجنوبية Hanwha Ocean ، بينما تعاقدت على بناء السفن الخمس الباقية ، مع احواض بناء السفن الصينية CSSC.

و ذكرت احواض بناء السفن الكورية الجنوبية Hanwha Ocean ، آن التكلفة الإجمالية لبناء السفن الست ، ستبلغ 1,6 مليار دولار أمريكي ، اي ان تكلفة بناء السفبنة الواحدة ستصل إلى اكثر 266 مليون دولار .

من جهتها ، أشارت Alphaliner إلى أن هذه التكلفة البالغة 266 مليون دولار ، هي الأكبر التي تدفع حتى تاريخه ، لبناء سفينة حاويات تبلغ سعتها 24,000 حاوية نمطية ، وان شركة الشحن البحري الالمانية Hapag Lloyd كانت تعاقدت مع احواض بناء السفن الكورية الجنوبية ذاتها Hanwha Ocean قي نهاية العام 2020 ، على بناء 12 سفبنة حاويات ، بتكلفة تبلغ 164 مليون دولار فقط للسفينة الواحدة، اي بأقل من 102 مليون دولار ، علما ان هذه السفن تتمتع بالمواصفات نفسها التي تعاقدت على بنائها شركة EVERGREEN وتبلغ سعة الواحدة منها 24,000 حاوية نمطية أيضا