الأسباب الحقيقية لإستمرار طوابير البنزين رغم فتح الإعتمادات!

فُتحت الإعتمادات وتمّ إفراغ ثلاث بواخر محروقات وتوزيع نحو 10 ملايين إلى 12 مليون ليتر من البنزين يوم الإثنين وفقاً لحاجة السوق، إلا أن طوابير السيارات التي تتسبب بزحمات سير خانقة على الطرقات لا تزال هي هي… والإشكالات على المحطات لا تزال هي هي، بل أصبحت مشهداً يومياً طبيعياً، نظراً الى الإحتقان الذي يتسبب به الإنتظار لساعات وساعات تحت أشعة الشمس بغية الحصول على ليترات معدودة من البنزين لا تكفي ليومين. فما سبب استمرار هذه المشهدية رغم فتح الاعتمادات وتفريغ البواخر؟

يعود سبب استمرار أزمة المحروقات كما أفادت مصادر معينة الى التالي:

– أولاً، العطش المتواجد في الأسواق وقلّة ثقة المواطنين بأن الأزمة حلّت وتهافتهم على المحطات كلما نزل “عقرب البنزين” في سياراتهم.

ثانياً، التقنين المستمر من قبل الشركات المستوردة المعروفة مثل مدكو، كورال ،توتال، ipt …، في تزويد البنزين وكذلك المازوت كما حصل امس، اذ أقفلت شركات عدة أبوابها مانحة الأفضلية للمحطات التابعة لها فقط.

وانطلاقاً من هنا فإن المحطات لا تفتح ابوابها بأكملها، فتتركّز الزحمة على تلك التي تعمل وخصوصاً تلك التي تتبع لشركات مستوردة.