من العبودية إلى طفيل: هل آن أوان فتح بوابة بعلبك وقرى الشرقي على سوريا؟ (نداء الوطن 11 تشرين الثاني)

لم يكن افتتاح معبر الدبوسية – العبودية الحدودي بين لبنان وسوريا بعد عامين من توقفه، مجرد استعادة لنقطة عبور تعطلت بفعل الحرب، بل مناسبة لإعادة فتح ملف المعابر الحدودية اللبنانية – السورية، والنظر في عدالة توزيعها الجغرافي وقدرتها على تلبية حاجات المناطق اللبنانية المختلفة، وتعويض الحرمان الذي لحق البلدات والقرى على مدى سنوات من التهميش والعزلة.

في وقت تنفض فيه الحدود الشمالية عنها غبار الشلل مع إعادة افتتاح معبر العبودية، ولأن الجغرافيا ليست تفصيلا يمكن تجاوزه في رسم السياسات الانمائية، ولا يجوز أن تتحول المسافات إلى عبء إضافي على سكان منطقة واسعة لمجرد أن منافذ العبور المتاحة تقع خارج نطاقها الجغرافي الأقرب، تتجه الأنظار تلقائيًّا إلى الخاصرة الشرقية لمحافظة بعلبك الهرمل، حيث تفرض الجغرافيا نفسها كعامل حسم لا يمكن تجاهله، فغياب منفذ رسمي يربط قرى السلسلة الشرقية بالعمق السوري لم يعد مجرد تفصيل إداري، بل هو ثغرة إنمائية واقتصادية كبرى تدفع ثمنها عشرات البلدات الممتدة على ضفتي السلسلة الشرقية والقلمون السوري.

فمن قرى الشرقي كطفيل ومعربون وحام والنبي شيت والخريبة وحورتعلا وبريتال، وصولا إلى قرى الغربي من بيت شاما حتى بدنايل وتمنين، وما بينهما مدينة بعلبك وجوارها، تشكل هذه المنطقة وحدة جغرافية واقتصادية متكاملة، تحتاج اليوم أكثر من أي وقت مضى إلى قرار يضعها على خطوط الربط المحلي والدولي. ففي الوقت الذي تتوزع فيه المعابر اللبنانية السورية بين الشمال والشرق والوسط، لا تزال هذه المنطقة بشرقها وغربها، تفتقر إلى منفذ قريب يخفف عن سكانها مشقة التوجه إلى معبر المصنع أو القاع للوصول إلى الأراضي السورية، وهي مسافة لا تقاس بالكيلومترات وحدها بل بما تفرضه من وقت وكلفة وأعباء على العائلات والطلاب والتجار وأصحاب المصالح، في منطقة ترتبط تاريخيًّا واجتماعيًّا واقتصاديًّا بمحيطها السوري.

وفي هذا الإطار، تبرز بلدة طفيل على الحدود الشرقية، باعتبارها خيارًا يستحق الانتقال به من دائرة الطرح إلى الدراسة والتنفيذ، وتستحق البلدة أن تُكافأ بعد عشرات السنوات من التهميش، وضياع الهوية، ولكونها ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالأراضي السورية ولها تاريخ في ذلك، والمسألة بما يخص بلدة طفيل لا تتعلق بفكرة وليدة اللحظة، إذ أن العمل على تجهيز بنى تحتية لمعبر اقتصادي وتجاري مخصص لنقل البضائع والتبادل التجاري، بدأ منذ سنوات ضمن مشاريع شركة سيزرس، إضافة إلى البعد الجغرافي للبلدة الذي يربط القلمون السوري بقرى وبلدات السلسلة الشرقية وقرى الغربي وصولا إلى عاصمة البقاع الشمالي بعلبك.

والأهم أن ما أنجز من تحضيرات يتيح اليوم مقاربة مرحلة أكثر واقعية، تبدأ بإمكانية الاستفادة من البنى التحتية الموجودة لإنشاء معبر رسمي لحركة المسافرين والأفراد، بما يخفف عن أبناء بعلبك ومحيطها أعباء المسافة، على أن يبقى المشروع الاقتصادي والتجاري حاضرًا ضمن الرؤية الأشمل والأكثر تطويرًا، ولأن الأمر يحتاج إلى قرار رسمي لبناني سوري وإلى تنسيق بين الدولتين، واستكمال الدراسات الفنية والطرقية والأمنية والجمركية، فإن طرح الملف يحتاج إلى مقاربة جدية، ولكون المنطقة تحتاج بدورها إلى بوابة عبور قريبة تعيد الحياة للقرى والبلدات مثلما جاءت إعادة افتتاح معبر العبودية، حيث أعاد الحياة معه إلى منطقة بأكملها.

لا تطلب قرى شرقي بعلبك ومحيطها امتيازًا على حساب منطقة أخرى، ولا تسعى إلى إضافة معبر جديد على خارطة المعابر الحدودية، بل تطلب أن تكون الجغرافيا جزءًا من قرار الدولة الإنمائي، وأن تتحوّل حدودها الشرقية من ساحة معزولة عن محيطها إلى فرصة للتواصل والتبادل التجاري، فليس مقبولًا أن تبقى المسافة قدرًا على أهل المنطقة، فيما الحلّ ينتظر قرارًا يوضع على سكّة التنفيذ.