تقرير مصور- ينطلق خلال 90 يوما… مطار القليعات بوابة الشمال الاقتصادية الجديدة
في أقصى الشمال اللبناني، يبرز مطار القليعات كمشروع استراتيجي يتجاوز البعد الجوي إلى رهان اقتصادي وتنموي واعد. فإلى جانب تخفيف الاعتماد على مطار بيروت، يُعوَّل على هذا المرفق لتحفيز الاستثمار والحركة التجارية والسياحية، وتحويل الشمال إلى مركز جذب اقتصادي يفتح آفاقاً جديدة للنمو والتنمية في المرحلة المقبلة.
بعد عقود من الانتظار، وُضع حجر الأساس لمطار الرئيس رينيه معوض وأُطلقت الأعمال التنفيذية، ليصبح بإمكان المسافرين حجز أولى تذاكر السفر خلال نحو 90 يوماً، بالتوازي مع مساعٍ للتعاون مع شركات الطيران لتوفير رحلات بأسعار تنافسية وتوسيع الوجهات المتاحة. ويختلف المطار عن مطار بيروت في نموذج تشغيله، إذ يُدار من القطاع الخاص ويستفيد من الجزء الأكبر من إيراداته، فيما يتبع مطار بيروت للدولة اللبنانية.
وبحسب مصادر خاصة لـCNBC Arabia، يفرض دفتر الشروط ربط مطار القليعات بخط سكك حديدية يصل إلى مرفأ طرابلس، بما يساهم في إنشاء شبكة نقل متكاملة بين النقل الجوي والبحري. كما تتضمن الدراسة ربطه بشبكة النقل المشترك وصولاً إلى مطار بيروت الدولي، والاستفادة أيضاً من قربه من الحدود السورية التي لا تفصله عنها سوى نحو 5 كيلومترات، ما يعزز حركة السفر والشحن والتبادل التجاري بين البلدين.
تكتسب هذه الخطوة أهمية خاصة لمنطقة عكار الشمالية، التي تسجل أعلى معدل فقر في لبنان بنسبة 62%، فيما لا تتجاوز نسبة المشاركة في سوق العمل 35%، لذا يُعوَّل على المطار في استقطاب الاستثمارات وخلق فرص عمل جديدة وتنشيط قطاعات النقل والسياحة والخدمات والشحن.
