خاص – الحقيقية الكاملة.. لماذا يتم ملء المراكز الشاغرة في مصلحة سكك الحديد؟

أثار طلب وزارة الأشغال العامة والنقل في جلسة لمجلس الوزراء ملء بعض الوظائف الشاغرة في مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك، موجة تساؤلات فيها شيئ من السخرية كون المصلحة لا تعمل وليس لها وجود أصلاً

في السياق لفتت مصادر من وزارة الأشغال في اتصال مع موقعنا lebeconomy أن ملء الوظائف الشاغرة هدفه حماية أملاك ومصلحة سكك الحديد والنقل المشترك (التي تتعدى 10 ملايين م² من الأراضي) التي تتعرض بشكل مستمر للتعديات علماً بأن المصلحة تقوم بالعمل بفريق لا يتجاوز أصابع اليد الواحدة لمتابعة الشكاوى والدعاوى القضائية والإدارية، وحماية ومراقبة هذه الأملاك على امتداد الأراضي التابعة للمصلحة، إذ لا يتجاوز عدد الموظفين في المصلحة – سكك الحديد – خمسة موظفين.
كما أشارت المصادر إلى أنه سيتم الإستعانة بالموظفين الجدد في
مشروع النقل المشترك الذي يتوسّع من خلال زيادة خطوط النقل المعتمدة، وفق خطة عمل وضعتها الإدارة التي تتولى المهام التشغيلية والرقابة والإشراف، واستقدام أسطول حديث من الباصات سواء عبر الإدارة عند توفر المبالغ أو عبر الهبات، لتطال أكثر المناطق اللبنانية.