خاص – تقرير هام للغرفة الدولية للملاحة بعد أكثر من 27 شهراً على إنفجار المرفأ!
مرفأ بيروت القديم على حاله مدمّر، والحل الافضل لإعادة اعماره هو نظام الـ “B.O.T”
تضمنت النشرة الإلكترونية الشهرية عدد 138 الصادرة عن الغرفة الدولية للملاحة في بيروت، حصل موقعنا Leb Economy على نسخة منها، تقريراً عن مرفأ بيروت كشف عن انه “بعد مرور أكثر من 27 شهراً على انفجار المرفأ في 4 آب 2020، بقي المرفأ القديم على حاله مدمراً، ولم يشهد أي عمليات لإعادة اعماره”.
وقال التقرير “لقد سمعنا وقرأنا عن عروض قُدّمت من قبل جهات ومنظمات وشركات ودول اجنبية لتمويل إعادة إعمار المرفأ، ولكن تبين لاحقاً انها بقيت حبراً على ورق، كما صرح أكثر من مرة وزير الأشغال العامة والنقل الدكتور علي حمية”.
وأضاف “نحن على يقين، وكما ذكرنا مرارا، ان الدولة اللبنانية لن تتمكن بمواردها الذاتية من إعادة إعمار مرفأ بيروت نظراً للديون المتراكمة عليها ووضعها المالي المزري الذي يصل الى حد الإفلاس. فإعادة اعمار المرفأ تتطلب مئات الملايين من الدولارات غير المتوفرة حالياَ في خزينة الدولة الفارغة”.
نظام الـ “BOT” هو الأفضل والأسرع والأسلم
ووفقاً للتقرير “الحل الافضل والأسرع والاسلم لإعادة اعمار المرفأ، هو بإعتماد نظام ال(B.O.T) (Build, Operate, Transfer) فالجهة الفائزة بالطرح الذي تقدمه الدولة تقوم بإعادة الإعمار والتجهيز من أموالها الخاصة، مقابل إدارتها وتشغيلها للمرفأ لمدة محددة، على ان تعيده الى كنف الدولة بعد انتهاء مدة عقد التشغيل. ان هذا النظام معتمد في أهم الدول التي تسجّل مرافئها نشاطاً مستمرا ومميزا وتطورا متواصلا.”
وشدد التقرير على “ان نظام ال(B.O.T) هو الأفضل والأسرع وخصوصاً الأسلم لأن المرفأ يبقى ملكاً للشعب اللبناني ويسمح للدولة الإستمرار بإستيفاء الرسوم الجمركية والضريبة على القيمة المضافة (VAT)، بالإضافة إلى نسبة مئوية من الإيرادات التي تستوفيها الجهة المشغلة والمستثمرة للمرفأ”.
موقع مرفأ بيروت الإستراتيجي المميّز
وأشار التقرير الى “الطروحات التي يطلقها البعض من حين الى آخر، والتي تقترح نقل مرفأ بيروت من موقعه الحالي الى منطقة خارج العاصمة بحجة ان أرض المرفأ يقدّر ثمنها بأكثر من 20 مليار دولار، ويمكن بالتالي الإستفادة من هذه الأموال لمعالجة المشاكل المالية التي يتخبط فيها لبنان”.
وفي هذا الإطار، كشف التقرير عن “ان التكلفة الإجمالية لبناء مرفأ مماثل لمرفأ بيروت الحالي في منطقة اخرى، تبلغ ايضاً مليارات من الدولارات: فمساحة الأرض الحالية لمرفأ بيروت تصل الى 1.2 مليون متر مربع، وتضم 4 أحواض و16 رصيفا ومحطة للحاويات مجهزة وحديثة ومتطورة، وتصل أعماقها الى أكثر من 17 متراً. والمرفأ محمي أيضا بمكسر للأمواج Break Water يبلغ طوله 3200 مترا، وأعماق مياهه أكثر من 35 مترا، بالإضافة الى مكسر للأمواج اضافي لحماية محطة الحاويات بطول 550 متراً.”
وذكّر التقرير بإن “مرفأ بيروت هو المرفق البحري الخدماتي الأهم في لبنان، فهو يؤمن أكثر من 65 بالمئة من تجارة لبنان مع العالم الخارجي ويقدم الخدمات للتجارة والمستوردين والمصدرين في المحافظات اللبنانية الأربع: بيروت، جبل لبنان، البقاع، والجنوب. كما يتمتع بموقع استراتيجي مميّز في شرق المتوسط حيث يشكل مركز التقاء بين القارات الثلاث: اوروبا وآسيا وافريقيا”.
