اعتماد مطار بيروت منتهي الصلاحية… ماذا قال وزير النقل؟
نشرت وكالة رويترز مقالا أشارت فيه الى ان مسعى الرئيس الأميركي دونالد ترامب لإعادة تسيير الرحلات الجوية المباشرة بين الولايات المتحدة ولبنان يواجه عقبة جديدة، بعدما خلصت منظمة الطيران المدني الدولي إلى أن مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت يفتقر إلى شهادة اعتماد سارية المفعول.
وبحسب ملخص تقرير للمنظمة اطّلعت عليه وكالة «رويترز»، رصدت بعثة فنية تابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي، خلال مهمة إلى لبنان في تموز الماضي، ثغرات في إجراءات السلامة وفي منظومة الطيران المدني اللبنانية.
وأشار التقرير إلى أن تجهيزات مكافحة الحرائق في مطار بيروت مهيّأة للتعامل مع الطائرات ذات الممر الواحد، لكنها لا تلائم الطائرات ذات الممرين المستخدمة في الرحلات الطويلة.
كما لفت إلى أن المطار يفتقر إلى خطة طوارئ، فيما انتهت صلاحية شهادة الاعتماد المشروطة الخاصة به.
وحذّر ملخص التقرير من أن هذه المسألة «خطيرة وحساسة من حيث عامل الوقت»، مشددًا على ضرورة معالجتها بصورة فورية للحفاظ على الوضع التشغيلي للمطار.
ولم تقتصر الملاحظات على المطار، إذ خلص التقرير إلى أن المديرية العامة للطيران المدني اللبنانية تفتقر إلى مفتشين مؤهلين للإشراف على تراخيص مراقبة الحركة الجوية، كما لا توجد هيئة مستقلة للتحقيق في حوادث الطائرات، مكتملة التأسيس وتعمل بصورة فعالة، مع تحديد واضح لصلاحياتها وأدوارها.
وفي المقابل، قال وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني إن لبنان بدأ خطوات لمعالجة الملاحظات الواردة في التقرير، مشيرًا إلى أن العمل على إعادة اعتماد المطار سيبدأ السبت، فيما تتوقع المديرية العامة للطيران المدني إصدار شهادة اعتماد مشروطة خلال الأيام المقبلة.
وأكد رسامني أن معظم الملاحظات كانت معروفة مسبقًا لدى المديرية، وأن الإجراءات التصحيحية بدأت بالفعل، لكنه أشار إلى أن الحرب أدت إلى تأخير التقدم في هذا المسار.
وبحسب «رويترز»، أبدى ثلاثة مسؤولين في شركات طيران أميركية، تحدثوا شرط عدم الكشف عن هوياتهم، اعتقادهم بأن شركات الطيران الأميركية لن تستأنف الرحلات إلى لبنان في المدى القريب، عازين ذلك إلى المخاوف الأمنية.
وفي الوقت نفسه، أكدت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي أنها على علم بتقرير منظمة الطيران المدني الدولي، مشيرة إلى أن شركات الطيران الأوروبية مطالبة بإجراء تقييماتها الخاصة لسلامة أي مطار وجاهزيته التشغيلية قبل إطلاق خدمات جديدة.
