خاص- طن المازوت يرتفع 60 دولار خلال 15 يومًا.. كيف سيتأثر سعر ربطة الخبز؟
في ظل الارتفاع الكبير الذي تشهده أسعار المازوت في الأسواق العالمية وانعكاسه على الأسعار في لبنان، تعود كلفة إنتاج الخبز إلى الواجهة، ولا سيما أن المازوت يشكّل مادة أساسية تدخل في صلب عمل الأفران وتشغيل خطوط الإنتاج.
هذا الواقع يطرح تساؤلات حول قدرة الأفران على تحمّل الزيادات المتتالية في الكلفة، وانعكاسها المحتمل على سعر ربطة الخبز أو وزنها، خصوصًا في ظل تطورات اقتصادية وجيوسياسية تضغط في الوقت نفسه على كلفة استيراد القمح والشحن البحري. فكيف تتأثر الأفران بهذه التطورات؟ وهل تبقى كلفة الرغيف تحت السيطرة؟
في هذا الإطار، رئيس نقابة صناعة الخبر في لبنان أنطوان سيف، في حديث لموقعنا Leb Economy، إن “الزيادة في أسعار المحروقات عالميًا انعكست على السوق المحلية”، موضحًا أن “سعر طن المازوت ارتفع بنحو 60 دولارًا خلال فترة لم تتجاوز 15 يومًا”.
واعتبر أن “هذا الارتفاع يترك أثرًا مباشرًا على قطاع الأفران، باعتبار أن المازوت يشكل عنصرًا أساسيًا في تشغيل خطوط الإنتاج، وبالتالي فإن ارتفاع كلفته يؤدي إلى زيادة الأعباء المرتبطة بإنتاج الخبز”.
وأشار سيف إلى أن وزارة الاقتصاد والتجارة خفضت وزن ربطة الخبز بمقدار 10 غرامات، بهدف الحد من أثر الزيادة في كلفة المازوت، مع إبقاء سعر الربطة على مستواه الحالي”.
ولفت إلى أن “حركة تأمين القمح قد تواجه بدورها أعباء إضافية، في ضوء الصعوبات التي يشهدها النقل البحري في البحر الأسود على خلفية استمرار الخلاف بين روسيا وأوكرانيا، الأمر الذي قد يؤثر في كلفة استيراد القمح من أوكرانيا ورومانيا”.
وكشف سيف عن أن “كلفة شحن طن القمح إلى لبنان قد تسجل زيادة تتراوح بين 15 و20 دولارًا نتيجة هذه التطورات، إلا أن هذه الزيادة لم تظهر حتى الآن في السوق المحلية”.
وأكد أن “الوضع الحالي لا يثير مخاوف فورية بما يتعلق بتوافر القمح”، مشيرًا إلى أن “الكميات الموجودة في لبنان تكفي لتلبية حاجة السوق لنحو ثلاثة أشهر، وبالتالي لا يوجد خطر آني على الإمدادات”.
