حرب إيران تجبر سفينة على دفع 4 ملايين دولار لتجاوز طابور قناة بنما
دفعت سفينة حاويات 4 ملايين دولار لتجاوز طابور الانتظار في قناة بنما، حيث تمتد فترات الانتظار لأكثر من أسبوع، مع سعي السفن إلى طرق بديلة بسبب الحرب مع إيران.
ودفع مالك السفينة “سي سبان بينيفاكتور” (Seaspan Benefactor) المبلغ في مزاد اقترب من مستوى قياسي، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لأن بيانات المزاد خاصة. ولم ترد “سي سبان” على طلب للتعليق يوم الثلاثاء.
وفي حين تُدفع رسوم العبور المعتادة عبر الممر المائي بسعر ثابت من خلال الحجوزات، تتيح هيئة قناة بنما أيضاً للعملاء عملية مزاد من أجل تجاوز طابور الانتظار المعتاد.
وينفق مالكو السفن ملايين الدولارات للاستفادة من هذا المسار البديل عبر المزادات، إذ تتسبب الحرب مع إيران في مزيد من الازدحام في قناة بنما، التي تربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادئ.
بحث متسارع عن طرق بديلة
يسارع مشترو وبائعو النفط والغاز الطبيعي والأسمدة والمواد الكيميائية، ولا سيما في آسيا، إلى إيجاد طرق بديلة مع تراجع حركة المرور بشدة عند مضيق هرمز وهو نقطة عبور رئيسية، بالتزامن مع اضطرابات في الملاحة في باب المندب.
وتضطر السفن من فئة “نيو باناماكس”، مثل تلك التي تنقل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال والنفط الخام والمنتجات المكررة، إلى الانتظار 10 أيام في الطابور، وهي أطول مدة منذ مايو للعبور من المحيط الهادئ إلى الأطلسي، وفقاً لبيانات من “أرغوس ميديا” (Argus Media).
وكان مبلغ 4 ملايين دولار الذي دفعته “سي سبان بينيفاكتور” للتقدم إلى مقدمة الطابور يوم الإثنين أكثر من ضعف متوسط الأيام السبعة السابقة، وفقاً لوثيقة اطلعت عليها “بلومبرغ”.
وشوهدت السفينة آخر مرة في كوريا الجنوبية قبل توجهها إلى قناة بنما. واعتباراً من يوم الثلاثاء، شوهدت متمركزة على الجانب المطل على المحيط الهادئ من القناة، وبدا أنها تنتظر العبور باتجاه الشمال، وفقاً لبيانات الشحن التي جمعتها “بلومبرغ”.
ازدحام قناة بنما يتفاقم مع الحرب وأعمال الصيانة
قالت هيئة قناة بنما في بيان إن المزادات شهدت ارتفاعاً في أسعار السوق بسبب التحولات في العرض والطلب في التجارة العالمية، وأقرت بأن بعضها تجاوز مليون دولار.
ورفضت التعليق على أحدث صفقة بقيمة 4 ملايين دولار وعلى مالك السفينة.
وتضيف أعمال الصيانة التي تتسبب في توقفات عند الأهوسة مزيداً من الاختناق. كما تؤثر الأعمال، التي يُتوقع أن تستمر حتى سبتمبر، في الأهوسة التي تتعامل مع السفن من فئة “نيو باناماكس”.
وخفضت القناة أيضاً في الآونة الأخيرة الحد الأقصى المسموح به لغاطس السفن في أهوسة “نيو باناماكس” خلال الأسابيع المقبلة، وسط أمطار أقل من المتوقع بسبب ظاهرة إل نينيو.
