تقديرات بوجود 80 لغماً في ممرات مضيق هرمز
قدّرت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة وجود نحو 80 لغماً في ممراتها الملاحية التاريخية في مضيق هرمز، ما يُظهر مدى صعوبة إعادة هذا الممر النفطي الحيوي إلى وضعه الطبيعي.
أدت حرب إيران إلى إنشاء ممرين ملاحيين بديلين عبر هرمز: أحدهما يلتف بمحاذاة سواحل عُمان وتتولى الولايات المتحدة تنسيقه، والآخر خاضع لسيطرة طهران ويتجه نحو إيران. يعود ذلك إلى الاعتقاد بوجود متفجرات مزروعة في الممر الأوسط، المعروف باسم “مخطط فصل حركة الملاحة”.
كان وجود المتفجرات من بين أهم المخاوف بالنسبة لأصحاب السفن الحذرين وأطقمهم، المكلفين بتصدير النفط والغاز وغيرها من الشحنات من الشرق الأوسط إلى الأسواق العالمية.
استعادة الممر القديم
منذ اتفاق السلام المؤقت بين الولايات المتحدة وإيران الأسبوع الماضي، كانت قطاع النفط يضغط على السلطات لاستعادة الممر القديم، ولكن للقيام بذلك، يجب إزالة الألغام. ومن المتوقع على نطاق واسع أن تستغرق العملية أسابيع.
بموجب شروط اتفاق السلام، من المفترض أن تتحمل إيران مسؤولية إزالة الألغام، على الرغم من أنه من غير الواضح مدى التقدم الذي تم إحرازه. وبدلاً من ذلك، تأرجحت طهران بين القول بأن السفن يمكنها المرور بحرية في الوقت الحالي، والقول بأن ذلك يحتاج إلى تصريح من طهران للقيام بذلك.
في مؤشر على استمرار مخاطر العبور، تعرضت سفينة لهجوم على الطريق العماني يوم الخميس، بينما قامت سفن أخرى بالانعطاف عائدة بدلاً من المرور. وقد دفع هذا الحادث المنظمة البحرية الدولية إلى إلغاء خطة إجلاء سفن الشحن العالقة منذ أشهر في الخليج العربي.
استعادة الصادرات
ومع ذلك، ساهم اتفاق السلام في استعادة الصادرات من المنطقة إلى نحو 80% من مستويات ما قبل الحرب في الأيام الأخيرة، وشوهدت ناقلات نفط أكثر تنقل بضائعها من الخليج العربي يوم الجمعة.
وأكدت منظمة “إنترتانكو”، وهي أكبر منظمة تجارية لمالكي ناقلات النفط، نصيحتها لأعضائها بتأجيل رحلاتهم عبر المضيق “حتى تتضح الأمور”، ووصفت الطريق الإيراني بأنه “مثير للقلق”.
قال فيليب بيلشر، مدير الشؤون البحرية في منظمة إنترتانكو: “هناك قضايا وغموض يجب معالجتها في أي إجراءات لاحقة لضمان سلامة الملاحة”.
في الأسبوع الماضي، أبلغت باكستان – المسؤولة عن تنسيق التحذيرات الملاحية في المنطقة – عن اكتشاف لغم بحري قرب عُمان، على الرغم من أن البحرية الأميركية كانت قد صرّحت سابقاً بأن الطريق الجنوبي خالٍ من الألغام.
في وقت سابق من هذا الشهر، وضعت المملكة المتحدة وفرنسا خططاً لقيادة مهمة دولية لإزالة الألغام في المضيق.
