زخور يحلل أرقام واحصاءات مرفأ بيروت في العام 2023؛ الحركة لا تزال جيدة رغم الحرب الإسرائيلية وتوترات البحر الأحمر!
كتب النائب الأول لرئيس الاتحاد العربي لغرف الملاحة البحرية والرئيس السابق للغرفة الدولية للملاحة في بيروت ايلي زخور عبر صفحته على facebook محللاً أرقام وإحصاءات مرفأ بيروت في العام ٢٠٢٣، وقال:
أظهرت الإحصاءات ان تراجع الحركة الإجمالية في مرفأ بيروت في شهر تشرين الثاني لم يسجل في شهر كانون الأول الماضي.
وتبين ان التراجع في شهر تشرين الثاني المنصرم يعود الى تأخر وصول السفن القادمة من المرافىء الآسيوية إلى مرفأ بيروت نتيجة التصعيد العسكري في البحر الحمر الذي أجبر معظم السفن القادمة من المرافىء الآسيوية على تجنب الابحار في البحر الأحمر لعبور قناة السويس إلى البحر الابيض الذي لا يستغرق اكثر من 24 ساعة، واختيار الممر البحري البديل والأطول عبر الدوران حول رأس رجاء الصالح، والذي يتطلب اجتيازه نحو 15 يوما للوصول إلى مرفأ بيروت.
وادى تأخر وصول السفن في مرفا بيروت حتى شهر كانون الأول الماضي الى ارتفاع حركته الإجمالية، مقابل انخفاضها في تشرين الثاني المنصرم.
كما ان البضائع الذي التي استوردت من بلدان آسيوية إلى لبنان خلال شهري كانون الاول 2023 وكانون الثاني 2024، كانت اعتماداتها المصرفية قد فتحت قبل شن إسرائيل حربها على قطاع غزة والجنوب اللبناني والتصعيد العسكري في البحر الأحمر، وبالتالي لم تتأثر هذه البضائع سلبا بهذه الحرب وبهذا التصعيد.
واظهرت المقارنة بحركة مرفأ بيروت في كانون الأول من العامين 2022 و 2023 الأرقام التالية:
بلغ عدد البواخر 119 باخرة في كانون الأول من العام 2023 ، مقابل 111 باخرة للشهر نفسه من العام 2022، أي بإرتفاع نسبته 7 %.
كما بلغ الوزن الإجمالي للبضائع المستوردة برسم الإستهلاك المحلي وتلك المصدرة ملأى بالبضائع اللبنانية 486 الف طن، مقابل 413 الف طن، اي بزيادة جيدة نسبتها 18%.
وارتفع مجموع الحاويات الى 70,353 حاوية نمطية، مقابل 60.755 حاوية، اي بنمو جيد نسبته 16 %.
وسجلت حركة الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي تحسنا ، فبلغ عددها 21,946 حاوية نمطية، مقابل 19,934 حاوية، اي بزيادة نسبتها 10%.
بينما تراجع عدد الحاويات اامصدرة ملاى بالبضائع اللبنانية الى 6,543 مقابل 7,843 حاوية نمطية ، اي بإنخفاض نسبته 17%.
في حين ارتفع مجموع الحاويات برسم المسافنة إلى 21,387 حاوية نمطية مقابلة 13,827 حاوية نمطية، اي بنمو ملموس قدره 7,560 حاوية نمطية ونسبته 55%.
وسجلت حركة السيارات في مرفأ بيروت في شهر كانون الأول الماضي انخفاضا كبيرا، فبلغ مجموعها سيارة 2,277 مقابل 8,926 سيارة في الشهر ذاته من العام 2022، اي بتراجع نسبته 75%.
وساهمت الزيادة الجيدة بحركة مرفأ بيروت في شهر كانون الأول الماضي ، لا سيما بعدد البواخر والحاويات والوزن الإجمالي للبضائع، بإرتفاع إضافي بحركة مرفا بيروت الإجمالية في العام 2023.
فقد ارتفع مجموع البواخر الى 1,371 في العام 2023 وبنسبة 15 % عن العام 2022.
و بلغ الوزن الاجمالي للبضائع 5,421 ملايين طن، اي بزيادة نسبتها 7%.
وارتفع مجموع الحاويات الى 827,689 حاوية نمطية وبنسبة جيدة بلغت 16%
في حين تراجع مجموع الحاويات برسم الإستهلاك المحلي إلى 252,118 وبنسبة 1%، بينما ارتفع مجموع الحاويات المصدرة ملاى بالبضائع اللبنانية الى 88,308 حاوية نمطية وبنسبة 4%.
وحققت حركة الحاويات برسم المسافنة زيادة كبيرة، فبلغ مجموعها 265,087 حاوية نمطية اي بزيادة كبيرة ونسبتها 88%.
كم سجلت حركة السيارات ارتفاعا، كبيرا فبلغ مجموعها 52,600 وبنسبة 25%.
وتبين آن الزيادة الكبيرة بحركة الحاويات برسم المسافنة، كانت السبب الرئيسي لإرتفاع مجموع الحاويات في مرفا بيروت خلال العام 2023 عما كانت عليه في العام 2022.
ولا بد من التأكيد مجددا ان اختيار شركات الشحن الممر البحري البديل والاطول عن قناة السويس، بالدوران حول راس رجاء الصالح ، هو السبب المباشر لتأخر وصول السفن القادمة من المرافىء الاسيوية إلى مرفا بيروت، في حين آن احصاءات مرفا بيروت لشهري شباط واذار من الحالي، ستظهر عند نشرها، ما اذا كان حجم الاستيراد قد تاثر سلبا بحرب اسرأئيل على قطاع غزة وتمددها إلى الجنوب اللبناني ومن ثم الى منطقة البقاع!
