السيّارات الأوروبيّة الصنع تتصدَّر مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان!

إستناداً إلى إحصاءات جمعيّة مستوردي السيّارات، تراجعت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان إلى 356 سيّارة خلال شهر نيسان 2021 مقارنةً مع 512 سيّارة في شهر آذار علماً بأنها بلغت 188 سيّارة في الشهر نفسه من العام 2020. كذلك على صعيدٍ تراكميٍّ، فقد إنخفضت مبيعات السيّارات الجديدة بنسبة 63.27% سنويّاً إلى 930 سيّارة خلال فترة الأربعة أشهر الأولى من العام الحالي، من 2،532 سيّارة في الفترة نفسها من العام المنصرم. يُعزى التراجع المذكور إلى النقص في السيولة بالدولار الأميركي في القطاع المصرفي والقيود التي تمّ فرضها على السحوبات بالعملة الأجنبيّة ما أعاق عمليّات بيع السيّارات الجديدة حيث أنّ شروط المبيع الجديدة لدى وكلاء السيّارات تفرض تسديد جزء من سعر المبيع نقداً بالدولار. يعود ذلك بالأخصّ إلى تراجُع مبيعات السيّارات اليابانيّة بنسبة 67.85% إلى 253 سيّارة، ترافقاً مع إنكماش مبيع السيارات الكوريّة بنسبة 59.84% إلى 204 سيّارة وإنخفاض مبيعات السيّارات الأوروبيّة بنسبة 62.36% إلى 300 سيّارة للذكر لا للحصر. يجدر الذكر، في هذا السياق، أنّ عدد السيّارات المستورَدة عبر مرفأ بيروت كان قد تطوّر ب1.75% سنويّاً في الفصل الأوّل من العام 2021. وتُبيِّن الإحصاءات أنّ السيّارات الأوروبيّة الصنع قد تَصَدَّرَت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصّتها من السوق 32.26% حتّى شهر نيسان 2021، تلتها السيّارات اليابانيّة (27.20%) والسيّارات الكوريّة (21.94%)، ومن ثمّ السيّارات الأميركيّة (14.73%)، والسيّارات الصينيّة (3.87%).

أمّا بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد إحتلّت ماركة “كيا” الكوريّة المركز الريادي لجهة مبيعات السيّارات الجديدة، مسجِّلةً مبيع 135 سيّارة حتّى شهر نيسان 2021 لتصل حصّتها من السوق إلى 14.52%، تلتها ماركة “سوزوكي” اليابانيّة (92 سيّارات <9.89%>) وماركة “تويوتا” اليابانيّة (85 سيّارات <9.14%>)، للذكر لا للحصر.