أخبار لبنانابرز الاخبارمقالات خاصة

خاص – بعد القرار السوري بتفريغ الشاحنات .. نداء من احمد الخير الى رئيس الجمهورية!

 

 

في تعليق عى القرار الصادر عن السلطات السورية بتفريغ الشاحنات القادمة إلى سوريا على الحدود على شاحنات سورية، اعتبر رئيس نقابة مالكي الشاحنات اللبنانية العاملة على الترانزيت للنقل الخارجي أحمد الخير في حديث لموقعنا Leb Economy ان “هذا الإجراء فيه ظلم كبير وعرقلة لمسيرة اسطول النقل للبضائع، من حيث عدم وجود ساحات تستوعب الأعداد، لأن الحدود التي تمر بها الشاحنات وتشهد الحركة للأستراد والتصدير محصورة في معبر المصنع اللبناني وجديدة يابوس السورية”.

رئيس نقابة مالكي الشاحنات اللبنانية العاملة على الترانزيت للنقل الخارجي أحمد الخير

وقال الخير:  “نناشد فخامة رئيس الجمهورية اللبنانية ودولة رئيس مجلس الوزراء بالتدخل السريع لمعالجة هذا الموضوع، لجهة عقد اجتماع بين الجانب اللبناني والجانب السوري لمعالجة كافة المواضيع المتعلقة بهذا الشأن حيث لنا مطالب عند الشقيقة سوريا من حيث المعاملة  نشكو منها منذ عشرات السنين، ويستغلها الخارجون عن القوانين، لبنانيين كانوا أم سوريين، والعاملين بقطاع النقل هم المظلومين، لبنانيين وسوريين، ونحن نملك الأدلة والبراهين.

واضاف: “من هنا أتوجه من الإخوة المسؤولين عن إصدار هذا القرار في سوريا لأؤكد انه من الأوجب أن يتأكدوا من مظلومية الشاحنات السورية في لبنان التي تدخل لبنان ولا تدفع أدنى رسم، والظلم الذي يلحق الشاحنة اللبنانية في سوريا من حيث الضرائب التي لا يمكن تحملها، بالإضافة إلى المنافسة غير المتكافئة، والتي تستغل من قبل شبيحة سوريين متواجدين في لبنان وينشطون في هذا العمل المذل للشاحنات السورية. وللأسف، العاملون بالنقل كأصحاب شاحنات سوريا يعتقدون أن حقهم عند اللبنانيين، والمؤسف بأن الشاحنات اللبنانية أصبحت عرضة للمتاجرة والمؤاجرة من شبيحة وشركاء سوريين ولبنانيين يعملون بتجارة وسمسرة النقل على حساب الشرفاء بالقطاع في كلا البلدين”.

وطالب الخير السلطات المولجة بهذا الشأن في البلدين، سوريا ولبنان، لمعالجة كافة الشوائب التي أبرمت في عهد الهيمنة السورية على لبنان سابقا، وكانت مبنية لحساب من لا يخافون الله ولا يرحمون العباد، وهم لا يزالون يعملون بكل خبث.

ولفت الى ان “القرار الذي صدر عن الهيئة العامة للمنافذ بتفريغ الشاحنات على الحدود، فهذا تدبير يفرض على الجميع الصحوة وإعادة النظر بكافة المشاكل التي يعاني منها قطاع النقل والترانزيت في كلا البلدين الشقيقين.”

بواسطة
هبة أمين
المصدر
خاص Leb Economy

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى