“السياحة” تحرّك القطاع التجاري و”العقار” آخر المستفيدين .. Leb Economy في اسبوع!

تابع موقعنا Leb Economy خلال هذا الأسبوع مجموعة كبيرة من المواضيع كان في طليعتها تأثير السياحة على الأسواق التجارية، حيث أكد رئيس تجمّع الشركات اللبنانية د. باسم البواب أن “الحركة الإقتصادية ارتفعت بنسبة تتراوح بين 20 و25% مقارنة بالأشهر الماضية”. فيما لفت رئيس جمعية تجار عاليه سمير شهيب إلى أن “الحركة في أسواق “عاليه” نشطة ومرشّحة للتصاعد خلال شهر آب”.

وفي السياق نفسه، سلّط موقعنا الضوء على المشهد السياحي في تموز 2025 في لبنان في حديث مع نائب رئيس نقابة أصحاب المطاعم والمقاهي خالد نزهة الذي أشار إلى أن “المغتربين لازالوا يأتون إلى لبنان بالرغم من كل شيء وهذا دليل عافية”، كاشفاً عن أن “لبنان لديه كل المقومات التي تميّزه عن غيره وعن محيطه ولديه جاذب سياحي كبير”، متمنياً أن “تستطيع المؤسسات تعويض الخسائر التي تكبدتها خلال الفترة الماضية”.

كما توقّف موقعنا Leb Economy عن عودة الإستهدافات إلى البحر الأحمر وتأثيرها على قطاع الشحن البحري، حيث أكد في هذا الإطار رئيس غرفة الملاحة الدولية في بيروت سمير مقوم أن “هناك خطّين فقط يصلان إلى مرفأ بيروت مباشرةً عبر قناة السويس، وتستغرق رحلتهما اليه ما بين 30 و35 يوماً”، لافتاً إلى أن “كلفة الشحن تراجعت بسبب المنافسة بين الشركات”.

وفي الإطار نفسه، أكد نائب رئيس جمعية شركات الضمان في لبنان محمد الهبري أن “بعد هذه الإستهدافات، شهدت علاوة مخاطر الحرب إرتفاعاً تدريجياً إلى أن وصلت حالياً في مناطق معيّنة إلى 1% “.

للإطلاع على أبرز ما صرّح به ضيوف Leb Economy هذا الأسبوع.. إضغط https://www.facebook.com/share/p/1AuzjGdUxJ/

كما واكب موقعنا Leb Economy واقع العمل في مرفأ بيروت لاسيما بعد أن تم تداول معلومات حول تأثير إضراب موظفي الإدارة العامة على التخليص الجمركي وبالتالي على إنسياب البضائع، وفي هذا الإطار ناشد رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمرفأ بيروت عمر عيتاني عبر موقعنا الوزراء المعنيين العمل على إستثناء موظفي وزاراتهم العاملين داخل المرفأ من الإضراب أو على الأقل تأمين وجود موظّف واحد لضمان استمرارية العمل وتفادي الشلل العام. وفي سياق أخر، تحدّث عيتاني عن “دور مرفأ بيروت لاسيما في ظل التفاهمات الحاصلة في المنطقة”، مطمئناً عن أن “مرفأ بيروت لايزال محط أنظار العديد من الدول ولا يمكن تهميشه أو تجاوزه لأنه مرفأ أساسي ويتمتّع بموقع إستراتيجي ولديه تقنيات وتجهيزات حديثة ونوعيّة خدمات تجعل من الصعب الإستغناء عنه”.

وكان لموقعنا Leb Economy خلال هذا الأسبوع حديث مع رئيس نقابة مستوردي المواد الغذائية في لبنان هاني بحصلي، وذلك للتعليق على حلول لبنان في المرتبة الثامنة بين 10 بلدان عربية لناحية كلفة الغذاء الشهري للفرد والتي قُدِّرت بـ214.54 دولار. ورأى بحصلي أن “هذا المبلغ هو رقم معقول جداً مقارنة مع باقي الدول العربية كالأردن وتونس والجزائر”.

كما توقّف موقعنا Leb Economy عند واقع قطاع النبيذ خلال الموسم السياحي، وفي هذا الإطار أكد رئيس المعهد الوطني للكرمة والنبيذ ورئيس مجلس إدارة “شاتو كسارة” ظافر الشاوي أن “قطاع النبيذ يشهد إنخفاضاً ملحوظاً بالطلب على كافة أنواعه”، مؤكداً أن “أسعار النبيذ المحلي بالدولار تراجعت بشكل كبير مقارنة بعام 2019”.

وللإطلاع عن كثب على التطورات التي يشهدها القطاع الزراعي وتحديداً تراجع أسعار الخضار في الأسواق اللبنانية، اجرى موقعنا Leb Economy حديث مع رئيس تجمع المزارعين والفلاحين في البقاع إبراهيم ترشيشي على أن “هذا الإنخفاض الحاد في الأسعار، يعود إلى توقّف حركة التصدير لاسيما بعد إقفال المملكة العربية السعودية أبوابها أمام المنتجات الزراعية اللبنانية ومنع مرور الشاحنات اللبنانية عبر أراضيها إلى دول الخليج”. إلا أن الترشيشي توقع “عودة الأسعار إلى الإرتفاع في الفترة المقبلة بسبب محدودية المساحات المزروعة نظراً للشح في المياه وغياب الجدوى الإقتصادية”.

وتطرّق موقعنا Leb Economy الى موضوع القمار الإلكتروني في 6 أسئلة وأجوبة وجهها للخبير في التنمية رمزي بو خالد، حيث أكّد أن “هذه الظاهرة تشهد تزايداً ملحوظاً في لبنان خلال السنوات الأخيرة بسبب مجموعة عوامل أبرزها إزدياد معدلات البطالة”، لافتاً أن “لهذه الظاهرة تأثيرات سلبيّة على الإقتصاد المحلي”.

كما كان لموقعنا Leb Economy حديث مع كبير الإقتصاديين في بنك بيبلوس نسيب غبريل تناول إقتراح النائب فريد البستاني لخفض نسبة إحتياطي المركزي 4% بهدف معالجة أزمة المودعين، وفي هذا الإطار أكد غبريل أن “هذا الإقتراح قد يكون خطوة نحو تحرير أموال المودعين، ولكن يجب أن يكون ضمن خطة متكاملة لإيجاد حل جذري لهذه الأزمة”، مشدداً على أن “ضخ السيولة في المصارف التجارية هو السبيل الوحيد لإعادة تفعيل دورها”.

وبعد الحديث عن إقتراح لمد كابل بحري بين لبنان وقبرص لإستجرار الكهرباء، تساءل رئيس هيئة تنمية العلاقات الإقتصادية اللبنانية الخليجية إيلي رزق عن الجدوى الإقتصادية لمد هذا الكابل، معتبراً أن “كلفة هذا الأمر باهظة ومن الأفضل بناء معامل لإنتاج الكهرباء بها”.

ونشر موقعنا Leb Economy هذا الأسبوع مجموعة من الأرقام التي تسلّط الضوء على إقتصاد لبنان، وفي طليعتها تصدّر لبنان للدول العربية في تصدير الموز إضافة إلى أرقام كشفت عن تطوّر حركة الشحن بشكل تصاعدي عبر مرفأ بيروت خلال الـ5 سنوات الأخيرة. وكذلك نشر دراسة بثلاث لغات حول آليات النهوض بإقتصاد لبنان.

https://www.facebook.com/share/18rsDqgaJL/

للإطلاع على مقالات Leb Economy اضغط الرابط التالي:

https://lebeconomy.com/category/%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%ae%d8%a7%d8%b5%d8%a9/