أسعار نفط الشرق الأوسط تقفز بعد استبعاد “بلاتس” شحنات الخليج من التسعير
قفز سعر خام دبي القياسي في الشرق الأوسط بعد تقديم عروض شراء عند مستويات لافتة للغاية على منصة تداول رئيسية تديرها شركة “بلاتس” (Platts)، عقب قرار استبعاد الخامات التي يجري تحميلها من منطقة الخليج العربي من آلية التسعير.
قدّمت شركة “توتال إنرجيز” عروض شراء كمية من شحنة خام دبي المخصصة للتحميل في مايو، يوم الأربعاء، عند مستوى يعادل نحو 12 دولاراً للبرميل فوق السعر القياسي الأساسي، عبر منصة “بلاتس” المعروفة بآلية “السوق عند الإغلاق”، بحسب متداولين يراقبون نافذة التسعير. ويُقارَن ذلك بعلاوة سعرية بلغت حوالي دولار الأسبوع الماضي، أي قبيل اندلاع الحرب مع إيران.
إغلاق مضيق هرمز
أعلنت شركة “بلاتس”، التابعة لـ”إس آند بي غلوبال كوموديتي إنسايتس”، في 2 مارس، أن الخامات التي يجري تحميلها داخل الخليج العربي قد لا يُسمح بترشيحها ضمن آلية تحديد سعر خام دبي، وذلك في أعقاب إغلاق مضيق هرمز.
قال مُتداولون إن السعر المرجعي ربما تعرّض لارتفاع حاد عقب تقليص إجمالي كميات النفط المُدرَجة ضمن آلية دعمه، ما أسهم فعلياً في تشديد أوضاع السوق.
قائمة الخامات المستبعدة من التسعير
شملت الخامات المستبعدة كلاً من دبي، وزاكوم العلوي، والشاهين، ومربان المحمل من “جبل الظنة”، وهي الخامات التي تشكل الجزء الأكبر من الأحجام القابلة للتسليم ضمن نافذة التداول.
أدى ذلك إلى بقاء جزء ضئيل فقط من التدفقات القادمة من سلطنة عُمان، بالإضافة إلى شحنات خام مربان المحمل من خارج الخليج عبر ميناء الفجيرة.
كيفية تسعير خام دبي
معظم خامات الشرق الأوسط يتم تسعيرها بالقياس إلى سعر خام دبي، وتحدده شركة “بلاتس”. يُحدد سعر خام دبي يومياً استناداً إلى عروض البيع والشراء والصفقات المنفذة في آسيا خلال نافذة تداول مدتها نصف ساعة.
وتعتمد المصافي الآسيوية على الشرق الأوسط لتأمين الجزء الأكبر من احتياجاتها النفطية. وفي حال استمرار الخلل في آلية التسعير، قد تتعطل مشتريات أسواق رئيسية مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.
