خاص- إستثمارات ضخمة في مرفأي طرطوس واللاذقية .. هل مرفأ بيروت جاهز للمنافسة؟
في ظل التطورات الاقتصادية المتسارعة التي تشهدها سوريا وما رافقها من فرص استثمارية ضخمة تقدر بنحو 400 مليار دولار توزّعت ما بين اعادة الاعمار وتأهيل قطاعات حيوية مثل النفط والسياحة والغاز والصناعة والزراعة، كان لافتا انه خلال اسبوعين فقط من رفع العقوبات عنها، اعلنت موانئ دبي عن استثمار بقيمة 800 مليون دولار لتطوير ميناء طرطوس في حين خصصت CMA CGM استثمارا بقيمة 262 مليون دولار لتطوير مرفأ اللاذقية الى جانب استثمارات صينية في المناطق الحرة.
تجاه هذه المعطيات، هل بات لبنان مهدداً بفقدان دوره الاستراتيجي كبوابة تجارية تربط الشرق بالغرب وتصل الشرق الاقصى بالشرق الاوسط، خاصة في ظل التباطؤ الحاصل في عملية نهوض الدولة في لبنان وتحوّل رؤوس الاموال والدعم الدولي نحو سوريا؟
في هذا السياق، أكد رئيس مجلس الإدارة المدير العام لمرفأ بيروت عمر عيتاني لموقعنا Leb Economy ان مرفأ بيروت جاهز ليكون الخيار الأنسب إقليميًا لاستقبال الخطوط العربية واستعادة موقعه كمحور استراتيجي يربط الشرق بالغرب. كما أكد أن مرفأ بيروت يُعَدّ من أهم الموانئ في المنطقة، نظرا لما يتمتع به من أعماق مائية عند الرصيف رقم 16، وهذا ما يجعله فريدا ومميزا بين موانئ المنطقة فضلا عن قربه من سوريا.
ولفت عيتاني الى أنه مع انطلاق ورش إعادة الإعمار في سوريا، ونظرًا لضخامة الأعمال المتوقعة، فإن مرفأي اللاذقية وطرطوس لن يكونا كافيين، ما يستدعي الإستعانة بمرفأ بيروت. وأكد أن لمرفأ بيروت دور محوري في مرحلة إعادة الإعمار المقبلة، خاصةً مع ما يمتلكه من خطوط نقل واتفاقيات موقعة مسبقًا مع الدول المجاورة، كالعراق وسوريا والأردن، إلى جانب جهوزيته اللوجستية وسرعة إنتاجيته، التي تُعَد الأعلى في المنطقة.
وعن الاتفاقية الموقعة مع شركة CMA CGM، أوضح عيتاني أن الشركة الفرنسية تولّت صيانة المرفأ منذ نحو ثلاث سنوات، وقامت بتجهيز محطة الحاويات التي باتت تعمل بكفاءة تشغيلية وقدرة استيعابية وصلت إلى 100%، مع استعداد لزيادة القدرة عند الحاجة أو عند استحداث خطوط نقل جديدة.
أما بالنسبة الى جهاز السكانر، فكشف عيتاني ان العمل عليه انطلق من نحو عام ونصف، وقد تم تذليل العقبات السابقة. واشار الى ان اتفاقا تم توقيعه مع CMA CGM استكمالا للعقد الاساسي وينص على ان تؤمن الشركة جهاز السكانر لمديرية الجمارك على نفقتها الخاصة، مقابل حصة تتراوح بين 25 الى 30%. وقد رفع هذا الملف الى وزير الاشغال لأخذ العلم، على ان يستكمل لاحقا مع مرفأ طرابلس وبقية المعابر. وأكد ان تشغيل السكانر بات قريب وسيستخدم لفحص كل الحاويات المستوردة والمصدرة.
من جهة أخرى، كشف عيتاني عن تحسن بنسبة 10% في حركة المرفأ المرتبطة بالاستهلاك المحلي، ولفت الى ان هذا التحسن بدأ مع انطلاقة العهد الجديد وما تبعه من استقرار وطمأنينة، ما انعكس ايجابا على ارتفاع قدرة الاستيراد بنسبة تتراوح بين 10 و 13%.
