خاص – تجدد أزمة الإزدحام في محطة الحاويات في مرفأ بيروت!
كشف رئيس غرفة الملاحة الدولية – بيروت ايلي زخور عن عودة الإزدحام في محطة الحاويات في مرفأ بيروت.
وأشار زخور في حديث لموقعنا Leb Economy الى أن “الاسترخاء الذي شهدته محطة الحاويات في مرفأ بيروت بعد استقرار الأحوال الجوية والبحرية ، وتحسن خدمات المحطة وادائها ، وتأمين رسو السفن وتشغيلها فور وصولها أو بعد 24 ساعة من وصولها ، تلاشى وتبخر”.
ووفقا لزخور فإن “الإضراب العام الذي اعلنه موظفو القطاع العام والمستمر منذ حوالي أربعة اسابيع ، اثر سلبا على عمل محطة الحاويات التي أصبحت مكدسة بالحاويات المفرغة من السفن، لا سيما حاويات مواد الغذائية التي بحاجة أن يقوم عادة موظفون من وزارتي الإقتصاد والزراعة بأخذ عينات منها لفحصها في المختبرات المعتمدة من قبل الدولة اللبنانية، للتأكد من سلامتها، وإنها مطابقة للمواصفات المطلوبة، قبل السماح بإدخالها وطرحها في الأسواق المحلية.”
ولفت إلى أن “تكدس الحاويات في محطة الحاويات أدى إلى اعاقة وتأخير تشغيل السفن الراسية على رصيفها، والتي أصبحت عمليات تفريغها وشحنها تسير ببطىء و تستغرق أوقات اكبر بكثير من المعتاد، وبالتالي إلى تجدد أيضا أزمة ازدحام السفن خارج المرفأ”.
وكشف زخور عن أن ” الشركة المشغلة الجديدة لمحطة الحاويات CMA BEIRUT TERMINAL تقوم بالتعامل مع ثلاث سفن، هي: CMA CGM PARAGONIA و CMACGM ABIDJAN و MEDKON RIZE، بينما تنتظر خمس سفن راسية خارج المرفأ دورها للرسو والتشغيل، وهي: MSC ADELE و MAERSK NAIROBI و MEDKON SINOP وGULBENIZ A و MED TEKIRDAG”.
كما كشف زخور إلى عن أنه رغم الاضراب العام ، فإن موظفين منوزارتي الاقتصاد والزراعة وافقوا على الحضور ضمن دوام محدد لسحب عينات من حاويات المواد الغذائية لتامين فحصها والتاكد من أنها مطابقة للمواصفات المطلوبة”.
ولفت الى أن “حركة الحاويات المستوردة برسم الاستهلاك المحلي في الأشهر الخمسة الاولى من العام الحالي، جاءت اكبر مما كانت عليه في الفترة ذاتها من العام الماضي. فقد بلغ مجموعها 106,193 حاوية نمطية (TEUs )، مقابل 100,420 حاوية؛ اي بزيادة قدرها 5,773 حاوية نمطية ونسبتها 6 %”.
